2014北美国际车展于13日在底特律正式开幕，新一代保时捷911Targa在车展上进行了首发亮相。新车是保时捷911系列中最为复古的车型，并采用了可拆卸的织物车顶设计，并搭载了3.4L H6新型水平对置发动机，不过该车仅提供四驱版车型。

　　全新一代保时捷911 Targa首发亮相

　　全新一代保时捷911 Targa首发亮相

　　动力方面，保时捷911 Targa会搭载同Carrera相同的动力系统。搭载3.4L H6新型水平对置发动机的Targa版最大功率345Ps，而Targa S会搭载Carrera S上的3.8L水平对置发动机，最大功率则达到400Ps。另外值得关注的是，按照传统设定，新一代Targa可能只提供四驱版本。

　　全新一代保时捷911 Targa首发亮相

　　全新一代保时捷911 Targa首发亮相

　　和现款车型采用一整块从车顶延伸到车尾的玻璃车顶设计不同，新一代Targa将重拾经典，采用第一代车型那样的两片式结构，加入了一个包围式的B柱设计，看起来非常抢人眼球。而这个B柱设计无疑是重拾经典的最核心元素，车顶因此被分隔成了两个部分。B柱后面部分是一整块与车身线条完全贴合并封闭的后挡风玻璃，而B柱前面部分的车顶将和从前一样采用手动装卸的方式。B柱本身则采用铝合金材质打造，银色的设计与车身形成强烈对比，并能够起到防滚架之作用。

　　全新一代保时捷911 Targa首发亮相

　　尽管手动拆卸的方式令实用性有些退步，但更加特别的造型会让Targa与其他911车型形成更大的差异，让其拥有独特的魅力和趣味性。而这个可拆卸的车顶除了织物软顶，应该还会引入像上一代车型那样的全玻璃车顶。