□金陵晚报记者 曹德伟

  焦山是镇江“三山”名胜之一，素以长江中唯一一座四面环水可供游人观光探幽的岛屿闻名，有“江中浮玉”的美称。多年来，游客们登焦山首先要坐轮渡，这一特色交通方式也一度成为焦山旅游的一大亮点。然而近日，有消息称焦山拟建桥，游客们将可步行进入焦山。消息一出来，网友们一片反对声，表示造桥将破坏焦山的神秘感且会毁了“浮玉”美名。金陵晚报记者求证得知，焦山将要造桥一事属实，相关管理部门表示，“造桥”清淤是为了恢复“浮玉”美名。

  网友反对：

  造桥破坏了焦山的“神秘感”

  “年初一去焦山，在去的渡船上，听一位师傅说焦山要建一座桥了，并且有一个大概可以停400辆车子的停车场……建桥那江中浮玉的美名不就没有了吗？那焦山还有什么游览的价值呢？”日前，网友“天仓仓”在镇江当地论坛上发帖称，虽然从工作人员口中证实了这一消息，但自己由衷希望这只是谣传。

  网帖很快引起了网友的热议，网友们一片反对声，表示真造桥将破坏焦山的神秘感。网友“一个参加者”说，“造桥就可惜了这块千年‘浮玉’，登船游览焦山和长江近距离接触的美妙感觉没有了。”网友“舍得一身剐”说，“坚决不同意造桥，否则江中浮玉的特色不复存在。”网友“五月久”说，“真没有必要建桥，岛上没有居民，这是纯风景游览的地方，浮玉是特色。”

  微博网友“海天0731”是某旅行社总经理，他也表示，“对于造桥一事，我是持反对意见的。”他说，焦山的定慧寺古炮台是人文景观，长江则算自然景观。“江中浮玉”是它的特色，而如果人为造桥算是人文还是自然景观呢？“非但不会成为景观，反而会让特色消失。”

  游客声音：

  多种选择，有桥方便多了

  昨天上午，记者来到焦山景区。多位景区的工作人员向记者证实，焦山确实要造桥，但现在是否开建并不清楚。由于目前正是旅游淡季，景区的游客并不多。62岁的年星海是青海西宁人，10天前，他和老伴两人从青海来江苏玩。昨天，两人一路从金山游玩到焦山，当记者向其转达焦山要造桥的消息时，夫妻俩均表示是好事，“造桥就方便了，也不用费时间等船，尤其像我们这样的老年人出来玩不能坐船的，有桥比较好。”

  小陈是镇江某高校的一名大学生，昨天他和女友两人来焦山，当记者问到对于焦山造桥的消息时，其表示对自己并没有影响，“船是特色，我们来肯定还是会坐船，但是如果造桥，毕竟也是给游客多了另一种选择。”

  景区：

  建桥是为了游客方便

  根据工作人员指引表示，焦山建桥的位置就在焦山东面——焦南闸附近，昨天中午，记者驱车来到此处，远远便看见一片施工工地。工地上的工人告诉记者，目前这里正在修的是京江路，当记者向工人们打听是否要造一座桥通向焦山时，一位工人表示确有其事，其同时补充说道，“即使不造桥，从这条正在修的公路延伸出去也能登上焦山，这片陆地跟焦山是连着的，平时没人管，我从这已经上去好几次了。”果然，顺着工人的指引记者看到，眼前的一片滩涂连着焦山。

  昨天下午记者致电焦山风景区主任李志林，他告诉记者，目前焦山确实正在建桥，规划已经出来，建成的桥将从京江路上景区即将建的东大门延伸至景区内，只供行人行走。而之所以建桥，其表示因为轮渡的运载量有限，旺季时，游客常需要排队，等候时间较长；且轮渡有其运营时间，游客进出景区受限。“有时候碰上大雾天气轮渡无法运行很不方便，而如果有桥，就能大大减少游客进出景区的时间。”

  李主任告诉记者，建桥的考量是为了游客方便，同时，对于网友担心的“江中浮玉”景色会消失，他解释，目前，焦山已与焦北滩连在一起，而此次风景区整治是为了沟通水系，“江中浮玉是焦山的一大特色，这一整治是为了恢复浮玉风貌。”

原标题 [焦山拟建步行桥网友担心“江中浮玉”消失]

以上内容来自：金陵晚报

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