与以往的市场规律一致，今年的7月北京车市也迎来了淡季。上周二，从亚市发布的数据来看，7月份的北京车市环比下滑1.88%，并伴有大量车型优惠。车价几乎已经触底。

　　据介绍，7月份北京新车交易4.17万辆，同比下跌12.22%，低于全国涨幅18.93%；环比下滑1.88%，降幅低于全国销量的10.46%。1—7月，北京累计交易新车314700辆，同比去年的326900辆下跌3.73%。另一方面，进口车的销量保持稳中有升，7月共交易6300辆，同比增长16.67%，环比增长0.8%，总交易量占整体新车的15.1%。

　　据亚市副总经理颜景辉介绍，虽然淡季如期而至，但从某些方面来说，市场表现还是优于预期。首先，北京新车高库存压力在7月有所缓解，原因是经销商在倾力促销消化国V第一阶段库存车的同时，为担心逾期不能上牌，纷纷减少了进车量。另外，7月销售价格几近触底，让利最大，车价优惠普遍增加了2000-5000元不等，尤其是中高级车优惠增加的车型范围达到了70.83%。这种情况下，虽然经销商利润大幅减少，但也促进了淡季中的新车销量。但是，新车价格下滑也影响了二手车的销售，再加上二手车收购价格整体下滑，降低了消费者的换车欲望。上个月，北京二手车成交过户52500辆次，同比下滑3.31%，环比回落15.32%。（记者曹锦）