原标题：2014北京车展SUV研讨 小型化/节能型成趋势

　　4月18日，由中国经济日报与中国国际贸易促进委员会共同举办的“中国汽车热点论坛—2014北京国际车展SUV研讨”在北京召开。中国国际贸易促进委员会汽车行业委员会会长王侠、经济日报社副总编辑丁士、中国经济网总裁王旭东，以及来自国家信息中心、中国汽车工程学会、J.D.POWER机构的专家，就中国SUV市场的现状与展望发表了演讲。英菲尼迪、斯巴鲁、长城、江淮等厂商高管围绕SUV的技术、营销、品牌建设等话题进行了探讨。

　　随着中国汽车市场的快速发展，SUV这一细分市场的发展更为突出，据中国汽车工业协会统计：2010-2013年，中国SUV市场的销售量分别为132.6万辆、158.5万辆、197.7万辆和298.9万辆，同比增长率分别达到101.3%、19.5%、24.7%和51.1%，不仅市场增幅远高于乘用车增幅，并且经过连续多年的高增长，已成长为了中国汽车市场增势最强劲的细分领域。

　　在全球保持新车销量领先的中国汽车市场，SUV产品受到产业和消费者越来越多的关注。中国的SUV自2008年开始崛起，至2013年，市场份额已经达到22%。2013年，国产SUV销量增速高达50%，累计销售近300万辆，占国产汽车销售总量的七分之一，国产乘用车销量六分之一；而同期，进口SUV销售了60多万辆，占进口汽车总量近三分之二。

　　目前SUV已经成为各大厂商拉动销量增长的利器，但在SUV市场火爆的同时，也必须正视SUV自身在油耗与排放方面的问题，与会专家认为，在油价走高、城市停车空间日益紧张的情况下，小型化、轻量化及节能型将成为SUV产品的趋势，而产品质量、车辆外形、产品价格、车辆油耗成为消费者选择SUV车型时最为重视的几大要素，质量过硬、外观个性、价格经济、油耗合理、车内能够充分体现科技感的节能型小型SUV车型，将会成为SUV市场的热门产品。

　　同时，SUV的增长势头已经保持了很多年，但未来SUV的前景是否能继续红火，市场拐点是否会出现，何时出现？也引起了与会人员的热烈讨论。

    目前中国人民消费水平和用户需求都处在上升的状态，而国家暂时也没有明显抑制政策；此外，与发达国家市场相比，2013年SUV产品在中国市场所占份额为22%，而在美国市场这个数字则高达39%，因此中国的SUV仍有持续增长的空间。根据J.D.POWER预测，到2018年，SUV车型在中国乘用车市场的份额会增加至30%，总销售量将达到772万辆，位居全球第一。通过中美两大汽车市场5年来SUV销量数据的比较，充分说明今后SUV会在中国市场占领越来越多的份额。

　　此外，在SUV市场营销方面，英菲尼迪中国总经理戴雷博士也与大家分享了如何通过一系列情感体验营销活动，与潜在客户建立深刻的情感共鸣，让客户广泛认可产品独特个性的成功案例。