有人说，雅安很小，比经济数字，小得微不足道。

　　有人说，雅安很大，有“国宝”大熊猫跨越国界把友谊撒遍世界;有茶叶把生态芬芳飘向“世界屋脊”和大洋彼岸!

　　雅安，从只有一条过境公路的小城，成长为有了十里长街(雅州大道)点缀，到如今快马加鞭拓展北外环线的川西枢纽。

　　十里长街路漫漫

　　雅安的十里长街在哪里?怎么打造?经历了怎样艰辛?

　　站在距市区三雅园百步之遥的青江桥头，生于1935年的李王氏对1951年六七月间修建的这座青江桥记忆犹新，对十里长街过去的小、乱、烂历历在目。她说，早些时候，从金鸡关到青江桥的路坑坑洼洼，到处都是水凼凼，还不如现在硬化好的乡村公路。从青江桥到多营镇的路一到晚上就一抹黑。

　　尽管年已古稀，李王氏仍耳聪目明。她说，大约在1987年前后，这段路经过拓宽改造后变宽了、平坦了。可青江桥头的造纸厂排放出的气体臭气熏天，还有旁边的肉联厂屠宰生猪产生的特别味道，让人作呕。

　　市区雅州大道183号背后的一条小巷，现已成为了消防通道。这段老路是仅存的老国道318线、108线的一段。47岁的住户曹学颜说，沙湾路原来属姚桥镇沙湾村红星组，随着城市的发展，而今已改属姚桥新区管委会所辖的沙湾社区。曹学颜说，早些年，这段老路两边都是住户，公路只能供两辆车并行，晴天扬灰尘，雨天溅泥浆，公路两边的居民苦不堪言。

　　从金鸡关山脚下到青江桥的路于1987年进行改造后，金鸡关隧洞一号洞又于1994年7月顺利打通，这些都为城区十里长街的变脸打下了坚实的基础，也为城市建设创造了一个个条件。但从金鸡关隧洞出来，经沙湾路、挺进路、康藏路到多营镇的沿途，两旁建筑参差不齐，公路坑坑洼洼，某些路段还经常有车祸发生。

　　雅安十里长街，路漫漫，变脸不易，一如市民今天的热切期盼：尽快优化城市交通，早日解决城市交通拥挤、出行安全、噪音、扬尘等问题!

　　有期盼就有行动

　　“那时最大的原望，就是有条平坦的城市公路，开车不颠簸。”家住市区绿州路的原甘孜州雅安林运处职工张师傅说，特别是造纸厂，早些年因为城区河北街、青鼻嘴、沙湾路都还是郊区，造纸厂对居民生活环境的影响还不突出，可随着城市的现代化，人口、车流量增多，大家对环境的要求更高了。

　　1956年，原雅安造纸厂公私合营，曾有48名造纸工人为支援雅安建设，从乐山嘉乐纸厂来到雅安。1933年出生的李秀华就是其中的一员。她对10多年前城区打造十里长街的举动赞叹有加。进入新世纪，随着撤地设市，雅安迎来国家“十五计划”实施西部大开发战略促进地区协调发展，实施城镇化战略促进城乡共同进步的崭新春天。刚刚撤地设市的雅安城市建设，面临跨越发展的新机遇和挑战。广大市民期盼改变面貌，期盼城市功能现代化。市委、市政府站在建设高水平小康雅安的战略高度，坚持着眼长远发展，加快实施城镇化战略，顺应市民期盼，遵循客观规律，把十里长街建设工程作为重点工程，打破区域界限，宽视野规划，破解城镇建设多头规划、多头实施、各自为政的格局，共同建设城市新家园。

　　当时打造十里长街的施工战线长、拆迁任务重、涉及拆迁户多。但是市民有期盼，党委、政府坚定不移带领大家改变面貌，所涉拆迁户更是用行动支持建设。2003年9月15日，雅安城市建设、思想解放暨迎接2004年国际茶文化节总动员大会召开，全面打响了打造十里长街的战役。原市建设局(现市住建局)、市交通运输局等部门把工作目标具体化，目标责任到人头。雨城区还组织调配人员成立专门机构，由区委、区政府班子成员一线开展工作，所涉需拆迁的3O多家企事业单位、700多户拆迁户纷纷响应。原雅安造纸厂员工都把期盼变成了实际行动，给予拆迁工作积极支持。

　　有期盼就要有行动。

　　2004年9月19日，第八届国际茶文化研讨会暨首届蒙顶山国际茶文化旅游节在雅安开幕。昔日坑坑凼凼的十里长街，在以宽阔平坦的面貌呈现在与会中外嘉宾面前之时，沿线所涉拆迁户也享受到了城镇化建设带来的自豪和喜悦。

　　众心所向不欠账

　　十里长街由原来坑坑洼洼的小道，变成了今天的阳光大道、城市亮点。沿途建筑物、环境等都得到了系统地规划和改善。两旁原来的低矮房、破旧房日益得到改造，绿化带、步行道、公交站亭等，无论实用性、观赏性还是休闲性，都不亚于其他大城市。一直在北京，1998年回到雅安的一位老人说，十里长街是雅安城市建设的最大变化，也是独具雅安个性的亮点工程，“与国内大城市的一些主街道比，既现代又具有雅安的生态个性。”

　　坐在轮椅上由妻子推着在三雅园休闲的林在荣是一位残疾人，也是三雅园由昔日的“臭气之地”变成今日“休闲乐园”的见证者。他认为，没有市委、市政府的正确领导和坚定的推进，市民就不会拥有十里长街、三雅园这样舒适、舒心的城市基础设施。“十里长街打造后，我睡觉都舒服多了。”

　　“作为残疾人，真心希望人人都像当年涉及到拆迁的企事业单位和市民一样，用支持实施规划的实际行动，把大家的美好期盼变为现实。”

　　2002年，雅安获得建设省级生态示范区的“名片”。2003年，雅安被国家环保总局批准为全国生态示范区建设试点，也是全省第一个建设国家级生态示范区的地级城市。今天，经历地震灾难的雅安又面临新的大机遇，市委明确提出做好生态文明示范大文章，加快恢复重建城镇体系，建北外环线就是雅安城市建设的大文章之一，是众心所向、众望所归的民心工程。“雅安是我们共同的家园，大家都应该支持和参与到工程建设中，不再给子孙欠账，不再给雅安未来欠账。”林在荣感叹道。

　　常言说得好：“美好的今天，来自汗水的浇灌!灿烂的明天，来自聚力同心!”在市区碧峰峡路一排陈旧砖瓦房前的几位老人表示，期盼着像打造十里长街一样，加快推进重大民生工程的各项工作，让雅安生态闪耀更灿烂的光芒。

　　记者 彭华