——以创新模式解决通航飞行员严重短缺问题

　　8月17日上午，第二届北京通航控股飞行学员入学典礼在北京隆重举行。据了解，30名飞行学员将在经过一周的封闭军训后，进入正式的飞行员培养课程。

　　目前全球从事通用航空活动的飞行员已达70余万人，而我国通航飞行员及管理人才严重不足。据国际民航组织(ICAO)预测，到2030年，全球民航客机量将增至15.1万架，飞行员需求高达98万名。仅在中国，到2015年，运输和通用航空飞行员缺口，就将达到1.8万名。　　

　　近年来，随着我国通航政策的密集出台，通用航空的发展速度不断加快，通航飞行员的严重短缺问题也日益凸显。根据《中国通用航空发展报告2013》数据显示，我国通航飞行员共计7320名，其中，135部运输公司为720名，141部飞行学校为3854名，91部通航公司仅为708名 。“现有的通航飞行员数量远远不能满足中国通用航空发展的现实需要，随着通用航空领域的快速发展，飞行员短缺的问题越来越严重，这将成为中国通用航空产业发展的一大瓶颈。作为正在快速发展的通航企业，我们厌倦了四处挖飞行员的尴尬处境。为从长远计，我们将公费飞行员培养机制和自费飞行员培养计划有机结合，加大自费飞行员培养比例，帮助更多的学员获得商照，也为公司储备了大量的飞行员后备力量。”北京通航控股航空教育事业部副总监冯刚在接受采访时表示。

　　据介绍，北京通用航空产业基地投资控股有限公司立足当前着眼未来，为储备足够的人才实力厚积薄发，着力打造通用航空人才发展平台。为了让培训学员顺利获得国际商用飞行驾驶执照的资格，公司建立了完善的教育培训管理体系和学员就业保障体系，为学员未来的职业生涯规划奠定了坚实的基础。