图：除冰中

　　民航资源网2014年2月10日消息：2014年2月9日，时值又一个春运高峰之际，长沙机场迎来马年首场大雪。瑞雪虽好，但天寒地冻、疾风劲雪的恶劣天气会给航班保障工作带来诸多不利影响。长沙机务积极主动、提前布局、科学组织，依靠充足的准备，娴熟的技术，发扬攻坚克难的敬业精神，从容应对，全天除冰70架次，有效的保障了当日春运重任。

　　9日凌晨4时许，这个冬春季等候已久的瑞雪终于降临长沙地区，不到一个小时大地银装素裹，世界分外妖娆。美景虽好，但对于机务分公司航线工作者而言，却不敢尽情欣赏，因为大雪意味着要面临严峻的航前保障任务：应对本场19架航前出港飞机的除防冰工作，以及后续将近450架次的进出港航班。

　　05:30，北风依然，“鹅毛”飘舞，机坪白茫茫一片，积雪寸许。当日机务分公司长沙维修站值班经理张智第一个抵达航线值班室，根据本场航前和当日航班计划，结合边刮风边下雪机身容易冻结，长时间积累的冰雪不易清除的实际情况，迅速做出航前保障人员安排：除了保障好维修站负责的航前工作之外，额外再增派四组人手、四台除冰车重点保障本场19架航前飞机的除冰工作。

　　图：除冰员在检测除冰液的折射点

　　06:15，所有除防冰人员和设备到位。随后本场第一架出港航班，计划07:00出港的奥凯BK2765航班机组要求除冰。在该飞机其他保障工作全部结束后，两台除冰车依照设定行车路线迅速靠拢机身，观察员指挥车辆停到恰当位置，挡好轮挡；在确认廊桥撤离后，送机员通知机组设置刹车，关闭空调引气，各操纵舵面回中/收起，在得到机组可以开始除冰的指令后，通知吊斗上的除冰员开始工作；从前到后，从上到下，除冰员依次喷洒除冰液，操作井然有序，忙而不乱。

　　此时寒风刮得正紧，孤身站在数米高的吊斗上，除冰员的脸犹如刀削，但这丝毫不能减弱机务员昂扬的斗志。即使一夜春雪劲风吹，机身披“絮”厚如被，加之冰冻时间较长，在加热后的除冰液冲刷下机身积雪不易融化，但长沙机务除冰员依然凭借顽强的作战精神克服恶劣天气带来的不利影响，以自己娴熟的操作技巧，从开始喷洒到整个工作的完成，合理的控制在有效时间内，较为高效的完成了第一架航前飞机的除冰保障工作。BK2765飞机于07:15离港。

　　图：给飞机除冰

　　虽然长沙机场19架航前飞机分布在从南到北近两公里的战线上，恶劣天气导致每一架飞机需要消耗大量除冰液，在整个过程中需要不时添加水/液，除冰车也因连续作业偶有故障，但由于事先工作准备较为充分，动员得力，凭借历年积累的丰富除防冰工作经验，发扬“不怕苦、不怕累、勇为人先”的机务精神，攻坚克难，因而整个航前除冰保障工作进行得有条不紊、从容不迫，较为顺利的完成了此次航前保障重任。在09:00，本场所有航前飞机全部离港。

　　有了航前除冰工作的热身，接下来的过站短停保障就更加得心应手了，当天共计除冰70架次。

　　图：除冰员正在熟练的操作

　　（供稿：湖南空港实业股份有限公司机务服务分公司， ）