上海4月份私车牌照拍卖19日举行，最终结果显示：最低成交价74000元，比上个月上涨了200元；平均成交价为74113元，比上个月上升241元。

由于这是上海实施国五排放标准前的最后一次拍牌，加之前几个月“流拍人数”叠加，竞标者达94241人，比上月的61853人整整多了32388人，再创历史新高。尽管本月牌照投放增加800张后总量达8200张，却仍旧未能满足竞拍者的刚性需求，中标率降至8.7%，再创历史新低。

从4月30日起上海将提前实施机动车国五排放标准。市民宋先生今年2月因为旧车环保恐不能达标而换购了新车，听说今后沪牌或有使用年限，他决定将原来已使用了10年的沪牌连带旧车让4S店处理转到外省市，新沪牌也委托4S店代为竞拍。可谁知，交了高达6000元的代拍费，却连续2个月未能拍中沪牌，新车也只能一直使用临牌在路上“裸奔”。

商报记者了解到，在不少外省市，沪牌是办理车辆转出的“敲门砖”。也就是说，必须有在上海拍到牌的证明，才能把档案转出去。如此一来，19日的拍卖，决定了这些外地牌国四车能否搭上转籍“末班车”，因此本月的竞拍者达到了历史新高。

鉴于之前数月的拍牌激烈程度及越来越低的中标率，管理部门实际上也采取了一些对应措施。比如，本月起上海个人非营业性客车额度拍卖可投标次数从半年内3次改为半年内6次。

上海市交通委主任孙建平最近在2014年上海民生访谈中表示，上海今年车牌拍卖实行均一警示价以来，中标率一降再降，上个月出现了仅仅只有12％的局面，因此未来可能对全年设警示价的政策进行调整，以研究出一个良好的释放机制。

孙建平表示，拍牌规定需要进一步完善，但要从根本上解决拍牌难问题，需要将私车调控从“控制拥有”向“控制使用”转变。

今天本月车牌单位额度也将开拍，采用有底价拍卖，底价为本月个人额度成交均价，即74113元，共投放800张，拍卖时间为1400－1500。

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