湖北网台讯

【作者】湖北台  张宁  朱春堂 报道

【正文】

【解说】在武汉市环保局昨天发布的《武汉市改善空气质量行动计划》中提出，为了改善市内空气质量，治理雾霾，年内，武汉市将针对空气治理出台多项新规，包括黄标车更新淘汰财政补贴政策、鼓励购买使用新能源汽车政策等，另外，还要研究提高中心城区停车收费标准。车主能接受吗？

【同期】车主

差不多4块钱一小时吧 再高就没有什么意义

【同期】车主

3块钱蛮适合的 4块钱就蛮高了 太高了我就接受不了

【同期】车主

一般3到4块钱每个小时 就差不多了 再涨的话就没办法开车上班了

【同期】车主

十块以内吧 肯定也不会调很多 就是把3块调到5块吧

【解说】虽然暂时没有具体调整执行标准，但说法一出，引起了不少车主的质疑。

【同期】车主

那有什么关系呢 雾霾别人就不能开车了 尾气排放量就跟人放了一个屁 有多大的关系呢

【同期】车主

那肯定不能接受啊 我们是送货的 每天停蛮狠的 跟雾霾不相干的 雾霾有些时候大车 货车有尾气 我们都是小型车

【同期】车主

通过这治理雾霾有效力度不是蛮大 你停车费 他大不了不停这里

【同期】车主

这个有什么关联呢 一直在卖车 把日本车子全部赶出去啊 对不对

【同期】车主

我觉得这不是根本 根本要从其他的地方 来解决雾霾的问题 比如治理一些污染源头 我觉得更有效果

【解说】据了解，目前工业扬尘是构成武汉雾霾来源的重要部分。近年来武汉空气污染逐渐加重，其中，燃煤、机动车、工业、建设和交通扬尘是城市空气的主要污染源。停车费上涨，到底能对抑制私家车使用量，甚至减少尾气排放的实质性作用有多少？

【同期】专家

政策的调整要考虑到居民的实际承受能力，不是不能涨，要理性协调地上涨。

【解说】帮女郎武汉报道。   

【编后】

今年武汉市政府1号文件就是《武汉市改善空气质量行动计划》，作为主要执行部门的武汉市环保局，昨天还召开了媒体发布会，但我们新闻360和少数媒体并未被通知到场采访，当然采访是一场主动战，我们主动联系到武汉市环保局，这才得知原来环保局的同志们不开心啦，上次我们一起水污染事件的报道，找到他们采访撑腰，因为没有得到明确回复，民生紧急，我们被迫将他们的画面隐蔽拍摄下来，结果因为没按照武汉环保局布置的采访流程来，人家气气的说，“你们喜欢偷拍，发布会你们就来偷拍吧。”武汉环保局想要高大全形象的心劲我们赞赏，可工作失职，让民生受损，让老百姓受害，谁能昧着良心和职业道德给你唱赞歌呢？一个软弱的形象，对内却咬牙切齿，您把这点气势用在对付那些无良污染企业上，该多让人拍手称快呀。不管明采还是暗采，这都是记者在涉及公共利益上可以采用的方式，我们就是希望让大家听到最真实的声音。其实忠言逆耳利于行，可好心却被当成驴肝肺，这小气量会误大事。